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作为一款面向未来打造的顶级产品,保时捷Macan并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。在外观设计方面,保时捷Macan整体的设计宽大的,整个前脸的轮廓看起来经典,四点式LED大灯点亮后显得很有精神气。从车身腰线来看,新车依旧是蛮高的车身外观,宽C柱的传统得以延续,有助于突出保时捷Macan的造型。层次感分明的尾部造型凸显敢坚定的姿态,贯穿式LED尾灯也具有一定的高级感。
保时捷Macan的内饰布局颇为十分不错,视觉效果简约大方又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人优雅。新车还配备了保时捷最新样式的多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.9英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4726×1927×1596mm,轴距也达到了2807mm,在同级别的车型中,Macan的轴距排在32位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Macan的后备箱容积排在21位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
MacanMacan GTS 2.9T采用2.9发动机,最大马力441,峰值扭矩达到550,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Macan的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万SUV车型中排在11位。
Macan的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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