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作为一款面向未来打造的顶级产品，缤瑞并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。缤瑞的下包围线条感很强，并且搭配“吉利”标识，让车辆的前脸造型显得优雅，两侧车灯造型颇为犀利，头灯灯组点亮后显得很有精神气。侧面看上扬的车尾的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出缤瑞的造型。尾部设计横向发展配两个大熏黑尾灯更显自然，贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
整个内饰整体可以说眼前一亮，极其有质感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得适中。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简单，7.0英寸的中空屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对整齐，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4710×1795×1455mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，缤瑞的轴距排在35位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。缤瑞缤瑞COOL 1.5T 龙腾版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，缤瑞的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
缤瑞搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在33位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解缤瑞，那么我们根据历史上购买过缤瑞的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对缤瑞最满意的是它的外观大气，另外后面喜欢、钥匙好看也都是大家喜欢它的点。
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