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提车几天，缙云山上、嘉陵江边都去耍了一圈。出行自在，狠狠拿捏，这也是我们买车想要达到的最朴素需求。长安CS75 PLUS冠军版，车子出色的性能和实用的设计，这几天开下来，感觉也是物超所值。
安全方面：老婆开车的时候触发过一次紧急制动，去我妈家吃完饭打道回府，我喝了点酒，她开车，老小区外头路两边都停满了车，她速度开得有点快，晚上光线又不好，一个青少年骑了辆共享电驴子从十字路口窜出来，差点就闯上了，还好系统刹得及时。所以这些主动安全功能在关键时刻还真不是鸡肋，一不留神，就有用得着时候。还有个标配的集成式自适应巡航，集自动跟车、刹停、车道保持、居中保持、道路交通标识识别于一体……功能太强大，使用技巧目前正在学习中，跑高速更适合用这个巡航。
动力方面：目前行驶400多公里，动力随踩随到，匹配爱信8AT变速箱，换挡平顺响应快。
舒适度：座椅的舒适度很高，前排人体工学一体式座椅，支撑很到位，无任何不适。后排大沙发，靠背可调节，更能掌握自己合适的坐姿。
异味方面：新车还是有点皮革的味道，正常能接受。多敞风，两三天也就散了。
手机APP远程就可以控制车窗、天窗，车窗留缝、天窗起翘这么细致的动作都能执行，多通风透气也就好了。
油耗方面：市区油耗目前表显8个多，从家到单位10.7公里，还行。
空间方面：长安CS75 PLUS的强项，乘坐空间宽敞，车内放东西的区域设计也丰富且空间不小，后备厢也大，再把后排座椅一放倒，直接就是大床房。
内饰方面：8.1°关怀曲面双联屏，看起高级倒是其次，主要系统好用。语音控制车上各项功能，少动手，少分神，一个是方便，二个是驾驶安全多少还是能得到些提升。听歌、听书、听电台，都有在线的。高德导航、腾讯导航，个人更习惯用高德，手机导航还可以和车机上的导航无缝连接。
有啥用？就像今天，今天陪老表去鱼嘴一家机械制造厂面试，去接他，他发定位给我，我戳手机上定位直接就导了航。再上车，手机导航就和车机导航来个互联，就不用再去看地址，再去车机上设置导航了。所以功能设置出来肯定是有他的运用场景的，而设计初衷肯定是想让你用起来方便。
面试完了，喊他回家等消息，大概可能应该又是白跑一趟。不急，此处不留爷自有留爷处，爷们强大的内心无需抚慰，饥饿的肠胃倒是需要尽快填喂。厂区周边没见食店，路边摊倒是有几家，车能在哪里停我们就在哪里吃，垫吧一口先。
副驾那位也饿得翻白眼了，早饭没吃，就为了赶这边时间，面了一上午……
这还有个好位置，停一停不碍事。
不要挡人家大门口行。
点菜是不存在的，看老板摊上有什么就吃什么。周围吃炒饭、炒面、炒河粉的多，来得快。吃炒菜的不多，所以老板也备得少。
周围环境看一下：
上菜咯！饿慌了，吃嘛嘛香。
车儿也入个画。
风卷残云，几口刨完。上车吹空调，外头热！
腰窝子浅露。
前后排茶水必须保障都有位置放。后排中央扶手有杯架，车门格子也放得下。
前排杯架里面是有限位器的，瓶身纤细一点也卡得住，小细节做得挺好。
副驾视角。
车子里面都晒烫了，还是小看了初夏时节大太阳的威力。再有这种情况，可以试一下手机APP远程控制，提前把空调打开，提前凉车，上车就不会热得慌了。
回家！
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