出行搭子终落实，定了UNI-V

1.5T尊贵型，定了：

优惠谈到13000，裸车103900， 保险、购置税、车船使用税、上牌费加起来，全款11.9万左右应该能办下来。

试驾试的是一辆运动型，其实配置与尊贵型差不多，最大的区别就是外观运动套件以及内饰配色不同。另外运动型的赛道模式有车外声浪，尊贵型没有这项。个人对运动套件、声浪这些没有什么执念，尊贵版心满意足。

但也不得不说加了一圈运动套件的UNI-V帅得更显眼。套件也有如图热火橙边、暗夜黑边两款配色可选，都好看。

尾翼全系标配，同级也只有它了。果然是山城血脉，袍哥人家，绝不拉稀摆带。

远近光一体式大灯，自适应远近光、自动头灯都是标配。

姿态低趴，蓄势待发！

无界星辉式格栅，半镂空三角元素星罗棋布，与大灯、尾灯里面的“能量三角”呼应到位。

三角元素无处不在，导风槽处有。

后视镜上附着的流水转向灯带也有。

内饰一观：

三合一的莫比乌斯全视战斗仪表、科幻感十足的战舰电子挡把、源自赛车的双D型方向盘，再加一体式的人体工学运动座椅，整个座舱主打一个“战力”十足，十分提神。配色是疾影橙+黑，也是酷的一匹。

座椅方面还是以乘坐舒适为主，填充软硬适中，支撑与包裹都很到位。

驾驶位是10向电调，前后、高低、靠背共6向，后面那个圆形键是调4向腰托的，老腰被撑住那一刻，整个人都放松了，堪称隐藏福利，老少咸宜。

市区禁止鸣笛！

机舱盖解锁。

车窗方面，全车车窗都带一键升降功能。

按语音键或语音直接召唤小安，车窗也是可以语音控制的。

无钥匙进入+启动皆标配。

一键进入赛道模式。

运动模式下的仪表盘界面。

尾翼展开，踩一脚声浪来袭。

大溜背，帅气无以复加。

除了低配尊享型，其余款都是黑顶加身。

最后说一下试乘试驾感受：

1. 车子动力充沛，加速也平顺，车流穿梭、超车并线非常之矫健；
2. 城市道路路况较好，并没有过于坑洼的路面，一些小不平，车子悬挂都过滤掉了，坐后排平稳舒适，没有啥颠簸；
3. 方向打起顺溜，主要轻巧，指向也准，像我这种新手上路也容易把握。掉头、过弯，车稳，当然本人发挥也还比较稳，行云流水的驾驭体验已然拿捏；
4. 至于噪音，也没听到哪方面有明显动静；
5. 边开也边试了语音控制，导航、空调、切换歌曲这些都是“小安”擅长的基操，反应快，执行快，总的来说就两个字：好用！