兰博基尼新一代小牛动力揭晓！万转引擎搭油电动力

Lamborghini（兰博基尼）新款小牛动力率先曝光！原厂近期宣布Huracan继任者将会搭载4.0升V8双涡轮增压引擎，并搭配核心的Plug-in Hybrid油电混合动力。根据原厂消息，新款小牛光引擎的输出就能达到800匹的最大马力，而且还有红线转速10,000rpm的高亢性能，甚至在电动马达的搭配之下，新款小牛的综合马力更能突破900匹，动力表现将会比Huracan使用的5.2升V10自然进气引擎更为出色。

Lamborghini小牛Huracan自2014年问世，诞生至今已有10年时间，也到了产品周期的尾声，而原厂在今年4月推出、全球限量10台的Lamborghini Huracan STJ，因此，被车迷们视为是Huracan走向结束的最后一舞。随着Lamborghini于欧洲注册Temerario商标，小牛后继车也被猜测为就是Temerario，依照过往Lamborghini命名模式，可能也是一头具有辉煌战绩的冠军斗牛。尽管官方尚未证实小牛接班人的正式车名，但官方抢先揭露了下任小牛搭载的动力系统。

Lamborghini原先就曾透露新款小牛将会在电动化浪潮下转型油电超跑，而此次的4.0升V8双涡轮增压引擎，即会当作下任小牛的动力核心。该引擎拥有800匹的最大马力，并能在4,000rpm至7,000rpm时提供740N·m的峰值扭力，最高红线转速区间则设定在10,000rpm，比Huracan过去搭载的5.2升V10自然进气引擎表现更强、性能更猛。

不仅如此，依照Lamborghini透露的新款小牛动力架构， 采用三马达搭配Plug-in油电混合动力的动力系统，可能与Revuelto相似。根据原厂图片判断，引擎与双离合变速箱间将有一具可产出150匹马力、300N·m扭力的电动马达，同时车辆还会有两具电动马达配置，但从目前曝光的信息尚难判断其他两具马达的位置以及扮演的角色。可以确定的是，整合V8双涡轮增压引擎与电动马达，整套动力系统的综合马力输出将可突破900匹门槛。

​此外，Lamborghini还保证这颗引擎会有“独特且鲜明”的引擎声浪，用以营造无可取代的驾驶氛围。而新款小牛伪装车已经多次在国外被捕获，Lamborghini首席商务长Federico Foschini也曾在采访中透露，Huracán接班人将在2024年8月亮相，如今动力核心曝光，想必也让车迷对于这款油电小牛更加期待。