590
首先是外观方面，作为一款新上市车型，新车的外观与老款相比变化不算太大，依旧是比较圆润时尚的造型。但在细节方面的设计上有了不少的提升，前脸采用了倒梯形的进气格栅并进行了熏黑处理，两侧灯组采用了矩阵式的排列方式，看上去很有神。新车尾部采用了贯穿式的尾灯组设计，整体看上去很有层次感的同时也很有质感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4640*1815*1730毫米，轴距达到2670毫米。
在内饰设计方面，整体还是以日系传统为主，但是细节之处却有所改进，比如说中控大屏，尺寸增大到了10英寸，并且搭载了斯巴鲁的eyesight驾驶辅助系统，支持自适应巡航、行人监测、自动紧急制动、车道偏离警告、盲区监测以及自动大灯等功能。此外，新车还采用了大尺寸悬浮式中控液晶屏以及全液晶仪表盘设计，使内饰的科技感进一步提升。
森林人的车长4655mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，森林人的轴距排在158位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，森林人的后备箱容积排在65位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
斯巴鲁森林人搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。2.5发动机搭配在森林人上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在41位。
森林人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解森林人，那么我们根据历史上购买过森林人的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对森林人最满意的是它的尾部好看，另外空间宽敞、内饰设计好也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
