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在外观设计方面，第四代胜达传承了海外版车型的造型设计，整体风格更加年轻化。多边形前格栅大气，镀铬饰条以及分体式大灯设计，使车头具有不错的辨识度。在车身侧面，d柱采用了隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的效果。车尾采用分体式尾灯设计，同样为“回”字型的尾灯，与前大灯呼应。车辆长宽高尺寸分别为4930/1910/1720毫米，轴距达到2865毫米，在同级别车型处于中等水平。
内饰部分，全新现代胜达整体设计简洁大方，内饰配色提供了黑色和棕色两种配色选择，其中，黑色为主的内饰风格更具亲和力，同时，全新现代胜达采用了简约大气的设计风格，中控台上下采用了大面积搪塑材质覆盖，并且还使用了皮质包裹，下方则为真皮材质和实木纹板拼接，整体做工和质感表现都很不错，并且新车还搭载了指纹识别技术、指纹识别技术、智能车载互联系统以及智能家居联动等等潮流配置。
胜达的车长4945mm，车身宽度达到了1910mm，轴距2865mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在92位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。胜达旅行家 380T 四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在39位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
现代胜达搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在46位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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