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外观方面，全新一代宝马X3插混版车型的整体设计与燃油版保持一致，并未针对外观进行调整。其车头依旧采用家族标志性的双肾型进气格栅，并采用了更大的进气口造型。此外，车标下方的充电插头也进行了保留，并且该车还配备了可选装的全套防盗报警系统，能够让新车更具科技感。
在内饰方面，新车同样延用了宝马家族设计理念，整体内饰氛围豪华、简约，并且营造出不错的档次感。在配置方面，2020款宝马X3xdrive25i m运动套装车型标配自适应LED大灯，并可以选装1620寸轮毂、高级扩展真皮包、钥匙带感应进入、全景天窗、前后排座椅加热、10.25”全液晶仪表、三温区自动空调、前排电动座椅调节、harman/kardon音响、手机无线充电、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助及并线辅助等。在此基础上，新车还增加了前排座椅主动通风和原厂行车记录仪。
宝马X3的车长4737mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在26位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在52位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在32位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X3，那么我们根据历史上购买过宝马X3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X3最满意的是它的加速非常给力，另外内饰好看、坐着舒服也都是大家喜欢它的点。
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