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新车基于长安CS75PLUS打造,前脸造型采用家族化“御岳生命动感”设计理念,倒梯形进气格栅采用熏黑式处理,内部用镀铬装饰条进行点缀,搭配犀利的前大灯,更加具有攻击性。此外,前发动机盖上线条硬朗,隆起的筋线更加凸显了该车的力量感。
内饰方面,新车采用了红黑双色搭配设计,整体内饰充满了运动感。12.3寸的触控屏幕和全液晶仪表盘的配置,增加了科技感。此外,长安cs75plus还配备了手机蓝牙钥匙,车主可通过手机蓝牙来实现车辆的解闭锁、开后备箱等,还可远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用。
长宽高分别为4710×1865×1710mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在148位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在32位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型采用2.0发动机,最大马力233,峰值扭矩达到390,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在47位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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标签: 长安 长安CS75PLUS 油耗
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