45.98万级别高颜值中大型suv 普拉多单车导购

首先我们来看看外观的设计，作为一款大型的suv车型，这辆车的侧面看上去十分魁梧，车头也采用了较多的横向镀铬进行点缀，而车尾的设计看起来也是比较的硬派，并没有太多花里胡哨的设计元素，不过我觉得对一款车来说，设计的好与坏，我想每个人的审美观点都不错。

新款普拉多的内饰设计也是非常时尚，8.0寸的中控大屏以及下方的空调面板采用了大量的银色镀铬进行装饰，显得很有精致感，中控台采用了大量的真皮材质装饰，并且还搭配了银色饰条，提升了内饰的豪华感，新车的方向盘采用了平底式的设计，增加了驾驶员的腿部空间，新车将根据不同的车型分别提供全时四驱、全地形、后桥差速锁等配置，从而在保证了越野性能的同时也能够更加的省油。

普拉多的车长4925mm，车身宽度达到了1980mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在104位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。普拉多双擎 2.4T 悍野WX版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在149位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在18位。

普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解普拉多，您可以去易车普拉多论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。