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外观方面,全新本田皓影的车身整体轮廓和现款本田cr-v大体相同。前中网部分采用了上下分体式的设计,下方黑色格栅面积较大,整个车头部分显得很有气势,也符合其本来的suv车型的定位。同时全新本田皓影还根据消费者的喜好,将推出两种风格的车型,一种更加时尚一些,符合年轻消费者的审美。
皓影的内饰与本田cr-v基本保持了一致,整体设计风格简约大方,与皓影车型相比,多了分时尚感与档次感。内饰采用悬浮式中控屏及多功能方向盘,整体配色以黑色为主。同时,新车在车门饰板及座椅等处加入了大量镀铬饰条,使整体看上去更有质感。皓影燃油版装备实体挡杆,混动车型采用按键换挡。皓影锐·混动版装备sbw按键式电子换挡,并且首次搭载第二代honda connect智导互联系统,为用户提供安全便利的导航、娱乐、通讯等服务。皓影锐·混动首次搭载hondasensing安全超感,集成acc主动巡航控制系统,cmbs碰撞缓解制动系统,rdm车道偏移抑制系统,以及tsr交通标识智能识别。该系统还可以显示车辆行驶信息等。
长宽高分别为4716×1866×1691mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,皓影的轴距排在49位。有一个亮点是它的宽度达到了1866mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,皓影的后备箱容积排在45位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
皓影搭载了一台2.0发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩183Nm。2.0发动机搭配在皓影上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。
皓影的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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