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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款长安CS75 PLUS的设计风格。在设计风格方面,长安CS75 PLUS整体的设计用心的,整个前脸的设计看起来激进,两侧贯穿式车灯造型颇为也是很好,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前后轮设计看起来非常良好。后尾部横向发展配两个大尾灯灯组更显新颖独特,后尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
一进入整车的内饰,缝线皮纹软质装饰非常质感十足,用料也是十分的高级。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较惊艳,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了NAPPA皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
长安CS75PLUS的车长4710mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在148位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在32位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
长安CS75PLUS搭载了一台2.0发动机,最大输出功率171kW,最大扭矩390Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在47位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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