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作为一款面向未来打造的顶级产品，红旗HS7并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。红旗HS7的直瀑式进气格栅辨识度很高，并且搭配“红旗”标识，让车辆的前脸造型显得有层次感，两侧犀利的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面依旧是红旗独到的肌肉感，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！双五辐造型动感，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾的造型与正面相呼应，尾灯设计同样规整，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到车里，红旗HS7的内饰造型给人感觉就是大气典雅。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时具备方向盘加热功能。对称式的中控台采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，10.1英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4995×1960×1760mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在75位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在101位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
红旗HS72.0T 四驱旗领版 6座采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在167位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS7，那么我们根据历史上购买过红旗HS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS7最满意的是它的后排坐真舒服，另外外观大气、内饰做工精细也都是大家喜欢它的点。
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