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奔驰GLA的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式线条设计。总体而言,新一代奔驰GLA的前脸设计变得更加动感,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧圆润的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。整个车身侧面依旧是奔驰独到的跨界风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!后轮设计看起来非常饱满。尾部横向发展配两个大后尾灯更显别致,尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
奔驰GLA的内饰的设计颇为经典大气,视觉效果出彩又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简约大方。新车还配备了奔驰最新样式的三幅式多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感有层次感,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
奔驰GLA的车长4446mm,车身宽度达到了1849mm,轴距2729mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰GLA的轴距排在43位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰GLA的后备箱容积排在27位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰GLA搭载了一台2.0发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在48位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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