五菱扬光6座客车版上市：配备磷酸铁锂电池组，纯电续航300公里

欧界科技5月25日消息：五菱汽车至今仍是车圈的“神话”，无论是燃油车时代的结实耐用，还是新能源时代的通勤搭子“MINI”，都造就了销量神话。今年3月，五菱重新定义新能源商用车，推出搭载五菱红1号电池、提供230km和300km两种续航、售价7.18万元起的五菱扬光新能源商用车。

近日五菱扬光客车版正式上市，推出2款车型，官方指导价为7.38万-8.18万元，提供纯电续航230公里、300公里版本（CLTC）。新车定位纯电动微面，采用6座布局。

结合工信部申报图看，五菱扬光6座客车版延续了在售车型的特点，采用新能源车型常用的封闭式前脸设计，并搭载红色的五菱徽标。新车的长宽高尺寸分别为4985/1800/1975毫米，轴距为3050毫米，与在售车型一致。

五菱扬光6座客车版，车内具备三排座椅，第二排、第三排座椅可折叠但不可翻转。车辆将配备15英寸钢制轮辋、尾部对开尾门及侧滑门，可选装ETC。动力方面搭载一台最大功率为60千瓦的单电机，并配备15英寸钢制轮辋以及对开门设计的尾部和侧滑门设计。

五菱扬光6座客车版配备磷酸铁锂电池组，提供两种电池组配备选择，分别为31.9千瓦时和41.9千瓦时，对应CLTC纯电续航里程分别为230公里和300公里。

五菱扬光作为一款新能源商用车，在保留商用车载重属性的同时，还有着更为出色的经济性，对预算不高的消费者来说，确实是省钱务实的好选择。