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从外形方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。在气场方面,普拉多整体的设计改善的,整个前脸的设计看起来威武,两侧车灯设计造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线上扬的侧面腰身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用18直径车轮,有助于突出普拉多的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型饱满的视觉重心,新车的尾灯造型更加精致。
整个内饰可以说有豪华感,极其时尚。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得比较舒服。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感层次感分明,8.0英寸的大尺寸的全液晶中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有大气的符合人体工程学的织布的座椅。
普拉多的车长4925mm,车身宽度达到了1980mm,轴距2850mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,普拉多的轴距排在104位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。普拉多双擎 2.4T 悍野WX版 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,普拉多的后备箱容积排在149位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在18位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解普拉多,那么我们根据历史上购买过普拉多的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对普拉多最满意的是它的外观设计超前,另外车身稳定性是最好的、内饰科幻也都是大家喜欢它的点。
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