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不得不说,传祺GS8的整体外观很符合国人的审美。在整车外形方面,传祺GS8整体的设计吸引了的,整个车头看起来霸气,两侧修长的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。贯穿的腰线来看,新车采用了贯穿的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出传祺GS8的造型。圆润饱满的尾部凸显敢坚定的姿态,尾灯同样辨识度最高,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整个车内可以说成熟,极其低调。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得潮流,同时配备了方向盘加热功能。贯穿的中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.1英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
传祺GS8的车长5015mm,车身宽度达到了1950mm,轴距2920mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,传祺GS8的轴距排在74位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。传祺GS8双擎 2.0T 四驱尊贵版 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,传祺GS8的后备箱容积排在114位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
传祺GS8双擎 2.0T 四驱尊贵版 6座采用2.0发动机,最大马力190,峰值扭矩达到320,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在传祺GS8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。传祺GS8的官方实测零百加速成绩为6.9S,在80万以上SUV车型中排在144位。
传祺GS8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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