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整个车身姿态看上去真的非常的个性。总体而言，新一代沃尔沃XC40的车头变得更加辨识度极高，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为蛮不错，大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。尾部造型通过线条的运用，让车尾的造型的立体感进一步加强，维京之斧尾灯点亮同样辨识度较高，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
沃尔沃XC40的内饰充满了简约与层次感。方向盘的造型运动感充盈，同时可选配方向盘加热功能。展翼式中控台采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
沃尔沃XC40的车长4440mm，车身宽度达到了1863mm，轴距2702mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，沃尔沃XC40的轴距排在45位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，沃尔沃XC40的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
沃尔沃XC40搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为7.6S，在25-40万SUV车型中排在40位。
沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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