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Cayennecoupe外观采用的是保时捷家族最新设计语言，整体的视觉效果非常的时尚大气。前脸部分，进气格栅采用的是熏黑的设计，看起来更具侵略性，并且搭配了一个黑化的涂装，看起来非常的运动，而且有品牌的标志，辨识度也非常高。两侧的大灯也很犀利，内置的矩形led光源，点亮后的效果也非常漂亮。前杠采用的是贯穿式的设计，并且采用了银色涂装，整体看起来更加运动。引擎盖上有两条突出的线条设计，让这款车更加的具有肌肉感，也非常的运动。
19款卡宴的内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。内部奢华出乎你想想，空间较为充裕；内饰做工精细，配置比较丰富；操控性能良好；安全系数较高。进口版卡宴外观变化相对较小一些，新卡宴在外观的改动上较少，整体线条与旧款车型区别不大，新卡宴的前脸气势更明显，前大灯组采用全led光源，iq.light矩阵式大灯，激光大灯在夜间照射距离更远，使用寿命也更长。
长宽高分别为4932×1995×1648mm，轴距也达到了2895mm，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在84位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在83位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
保时捷Cayenne搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在55位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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