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从外观上来看，这款车的整体造型与现款保持一致，但是在细节上做了一定程度的调整。比如这款车的前大灯组进行了一定的调整，并且换上了全新的矩阵式光源，让这款车看起来更加的有科技感了，而且这样的配置也符合当下年轻人的喜欢。
在内饰方面，保时捷Cayennecoupe延续了卡宴的设计，中控台上方是大面积的软性材质，中间有一块大面积的银色饰板装饰，提升了车内的档次感，方向盘为三辐式造型，粗壮细腻且手感细腻，配有一块12.3寸的液晶触控屏，两侧配有物理按键，支持手机互联，车载蓝牙，语音识别控制，车联网等功能，方向盘为真皮材质，握持感很好，多功能按键也是比较实用的，车辆前后都配有全液晶仪表盘。
长宽高分别为4932×1995×1648mm，轴距也达到了2895mm，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在84位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在83位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
保时捷Cayenne搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在55位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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