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全新奥迪Q8的外观上有了全新的升级，大嘴式的进气格栅线条勾勒的较为犀利，蜂窝状的中网质感十足，进气格栅的周边还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组线条勾勒的相当的犀利，呈现出一定的攻击性，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，贯穿式的进气口较为修长，并且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠还略微的带有一定的运动感，整车的前脸比较大方。
内饰部分，奥迪Q8与奥迪A8L基本保持一致，中控台上三大屏幕组合成了奥迪最新的“虚拟座舱”，科技氛围营造得十分到位。同样在用料上，奥迪Q8也很下本。大量软皮材料的运用让内饰质感非常强，并且大量镀铬材料的应用也让内饰的档次感有明显提升。
长宽高分别为5006×1995×1695mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，奥迪Q8的轴距排在41位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奥迪Q855 TFSI quattro 尊享动感型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪Q8的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奥迪Q8搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在132位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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