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作为新增车型，途昂X在外观上沿用了大众家族化的设计，大嘴式的中网搭配上熏黑中网让前脸看起来更加有气势，两侧的大灯设计也更加扁平，内部采用了全led光源，夜晚点亮之后辨识度极高，车身侧面，途昂x的线条看起来十分流畅，搭配上五幅式的双色轮毂十分吸睛，溜背式的设计更具运动感，车尾的造型十分饱满，双边单出的排气布局也是十分抢眼。
内饰方面，新车基本延续了大众家族式设计，但新加入了红色缝线，配合碳纤维纹路的饰板，使其运动感更强，配置方面新车将提供炫酷全液晶仪表、9.2寸中控屏幕、前排座椅加热/通风、acc自适应巡航、自动泊车、手机无线充电、全景影像以及自动刹车等配置。
途昂X的车长4917mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在11位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在37位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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