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首先在外观部分，全新宝马X6采用了宝马最新的家族式外观，标志性的双肾型进气格栅变得更加宽大，而在格栅中的内部有着炫影光幕格栅进行点缀，再配合全新的大灯组和下方两侧三角雾灯区域的点缀让它拥有了一些极具冲击力的视觉观感。
内饰方面，新车配备了全新样式三辐式多功能方向盘，中控屏也采用了12.3寸液晶显示屏与炫酷全液晶仪表盘搭配的一体式设计，下方则是配备了全新样式的电子挡杆。此外，新车还配备了全新的驾驶辅助系统，包括城市制动带行人检测功能的主动转向辅助、车道偏离警告、主动车道保持、前排座椅加热、动力方面，此外还将搭载全景影像、智能卡片钥匙、远程启动等丰富的高级配置。传动系统方面，新车匹配的是8速手自一体变速箱。
宝马X6的车长4953mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在53位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在135位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X6搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在106位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X6，那么我们根据历史上购买过宝马X6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X6最满意的是它的空间大，另外外观设计还可以、导航实用也都是大家喜欢它的点。
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