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从外观来看，全新的本田crv还是有着比较明显的变化的，新车前脸依旧是比较大气的设计风格，黑色的中网质感十足，同时也体现了不错的运动感，贯穿式的镀铬饰条，有效的拉宽了视觉效果。引擎盖上的线条简洁而富有力量感，两侧的大灯造型相当的饱满，内部矩形的灯珠也是很精致的体现，新车的下进气口也是比较宽大的，左右两边的凹槽设计也是比较有层次感的，引擎盖上隆起的线条设计强调了不错的立体感。新车的侧面，整个车身看起来非常的敦厚，车窗周边的线条勾勒的比较平直，车轮毂采用了多辐式的黑色轮毂，看上去还是比较动感时尚的，悬浮式的车顶也是当下较流行的风格。
内饰上，整体上看，车内设计较为传统，采用了大量的银色饰条进行装饰，方向盘为三幅式多功能方向盘，中控台设计很有层次感，采用了炫酷液晶仪表盘和7.0寸中控屏，搭载了gps导航、车载蓝牙等功能，并且支持手机互联和语音识别控制功能，科技感和实用性都很不错。
长宽高分别为4703×1866×1680mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在46位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在52位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田CR-V搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V，那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的外观强，另外车机系统挺喜欢、操作比较好也都是大家喜欢它的点。
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