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从图中来看，新车的外观设计基本延续了现款车型的设计风格，前脸双肾型的进气格栅在镀铬饰条的装饰下很具视觉冲击力，并加入了主动闭合式进气格栅技术，可以帮助发动机快速进入工作状态。大灯的造型饱满，内部的灯带设计很有科技感，点亮后的效果非常不错。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方扁平的进气口内部采用了黑色中网修饰，一条亮银色的饰条贯穿前唇，让其更具视觉冲击力，整个前脸的设计还是非常大气时尚的。
内饰方面，新一代宝马X6采用了宝马最新的家族式内饰设计。全新的悬浮式全液晶仪表搭配12.3寸的中控液晶屏幕，科技感十足，并且搭载了最新的idrive7.0多媒体系统。此外，“丁字裤”造型的方向盘，鸡腿式换挡杆也使得整个驾驶室的氛围更加运动。
长宽高分别为4953×2004×1700mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在53位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在135位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机，最大马力381，峰值扭矩达到520，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在106位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X6，那么我们根据历史上购买过宝马X6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X6最满意的是它的空间足，另外缝线细腻、格栅好看也都是大家喜欢它的点。
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