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外观方面，新车延续了老款车型的外观设计风格，前脸采用了家族式的“x”进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网修饰，一条贯穿车标的镀铬将两侧的大灯连接在一起，有效的拉宽了视觉效果，两侧的雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉，下方的进气口呈现出梯形的样式，内部采用了黑色中网修饰，整个前脸的设计还是非常时尚动感的。
内饰部分，新车采用环抱式驾舱设计，中控台偏向于主驾驶一侧。配有炫酷液晶仪表盘、hud抬头显示、三幅式多功能平底方向盘和内嵌8.0寸中控液晶屏幕。此外，新车在门板、座椅、方向盘等处加入了蓝色的缝线装饰，突出自己混动车型的身份。
长宽高分别为4867×1823×1456mm，轴距也达到了2898mm，在同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的轴距排在6位。有一个亮点是它的宽度达到了1823mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
英菲尼迪Q50L搭载了一台2.0发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万中型车车型中排在15位。
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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