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外观方面，锐际整体车身造型比较圆润，看上去颇有些肌肉的感觉。前脸的六边形进气格栅造型与普通版本的不同，其内部采用了黑色波浪形中网造型。前脸的下半部分采用了一个大尺寸的三角形进气格栅，内部采用了横向的镀铬条装饰，看上去非常的运动。两侧的大灯组采用了led光源，点亮效果出色。大灯底部采用了一个贯穿式的u形进气口设计。
内饰方面，福特锐际同样采用了家族最新的设计语言，整体布局非常简洁，全新的三幅式方向盘搭配炫酷全液晶仪表盘，营造出了不错的科技氛围。中控部分，新车搭载了一台12.3寸悬浮式显示屏，下方为横向布置的空调出风口与空调控制区，同时福特锐际还采用了旋钮式换挡机构。
长宽高分别为4585×1882×1688mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，锐际的轴距排在73位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锐际的后备箱容积排在89位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
锐际EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-Line Pro采用2.0发动机，最大马力248，峰值扭矩达到393，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在锐际上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在74位。
锐际的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐际，那么我们根据历史上购买过锐际的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐际最满意的是它的音响好，另外颜值高、头部大也都是大家喜欢它的点。
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