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外观方面，2020款长安CS75前脸采用“蝶翼”式进气格栅造型，中央为长安汽车标识，格栅两侧与大灯组相连，led日间行车灯为“f”型设计，看上去十分犀利。前包围采用三段式设计，两侧进气口采用空气动力学设计。侧面采用悬浮式车顶设计，配合上方银色踏板。车尾设计层次感分明，排气采用双边共两出式布局。车身尺寸方面，长宽高分别为4650/1850/1715毫米，轴距2700毫米。
在内饰部分新车则是换上了全新的家族风格，不过依旧是大气的横式中控布局，大量软质材料和镀铬饰条的点缀之下也是显得非常具有科技感，中控区域则是搭载了一款10.25寸的悬浮式触控大屏，并且在下方还保留了一排物理按键，除此之外，新车还加入了全新的档杆设计，不得不说这样一来，档次感也得到了明显的提升。
长宽高分别为4650×1850×1715mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在47位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
长安CS75搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在45位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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