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外观我觉得是它最大的亮点，整体造型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。造型独特的前大灯为奥迪Q5L带来愈加卓越的设计感，侧裙处理微细，为奥迪Q5L的整体美观“添砖加瓦”。外观和奔驰GLC相比之下，差距显而易见，我比较满意奥迪Q5L的外观奥迪Q5L在内饰方面并不擅长。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让用车者感受到车内的温馨，硬邦邦的内饰的确很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，挡把旁边及中控台周围欠缺惊艳的纹路装潢，欠缺年轻气息。说心里话，对比奔驰glc的内饰，奥迪Q5L的简洁大方与档次感更吸引我，座椅设计人性化，客人身体被包裹起来，不可否认，奥迪Q5L的内饰档次确实比奔驰glc好一些。
内饰部分，全新奥迪Q5L的改变是很大的，首先是用料上的升级，中控台使用了软质材料包裹，而且加入了一些烤漆面板的点缀，提升了档次感，全液晶仪表盘、嵌入式的8.3寸中控屏以及阻尼感十足的物理按键，提升了整车的内饰科技感。
奥迪Q5L的车长4770mm，车身宽度达到了1893mm，轴距2907mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q5L的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q5L的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奥迪Q5L搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奥迪Q5L的官方实测零百加速成绩为7S，在25-40万SUV车型中排在35位。
奥迪Q5L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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