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从外观上看,新车采用了家族最新的设计语言,前脸采用了六边形的进气格栅设计,格栅内部辅以蜂窝样式的黑色中网进行修饰,看上去非常动感,周边采用镀铬饰条进行包裹,两侧的大灯造型相对饱满,并与格栅相连接,有效地拉伸了视觉效果。两侧凹陷的进气口内部采用了黑色中网修饰,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,前杠勾勒的相对扎实,整个前脸的设计非常符合当下年轻人的审美观念。
内饰方面新款途胜采用了与海外版车型相同的设计风格，整体看上去简洁大气，中控台采用了大面积软质搪塑材质包裹，搭配缝线工艺，整体质感表现不错，此外中控屏幕尺寸也升级至10.25寸，并配备了百度智能网联2.0系统，支持语音控制、导航、车联网等功能，配置方面新款途胜也有一定程度的提升，例如全速段的自适应巡航、自动刹车、车道偏离预警等安全辅助配置均有配备。
途胜的车长4680mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2755mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途胜的轴距排在134位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在154位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
现代途胜搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在10位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜，那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的加速非常给力，另外内饰亮点、尾部设计都很好也都是大家喜欢它的点。
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