本田XR-V哪款车型性价比最高

在外观上，东风本田xr-v延续了本田家族的最新设计语言，整个前脸显得更加的宽大，并且在进气格栅上，新款xr-v加入了银色的镀铬饰条。并且在下格栅位置的两侧还配置有圆形雾灯。整个前脸看起来更加的具有立体感，也具有一定的运动气息。

内饰设计部分,本田xr-v的内饰设计也有着明显的改变。新车采用的是三辐式多功能方向盘,并加入了镀铬装饰,仪表盘采用的是双炮筒的造型,看上去更有运动感。中控台部分,新车配备了大尺寸的中控液晶屏,并集成了本田最新一代车载系统,可支持智能语音控制、手机互联、高德地图等功能。同时,新车还配备了本田sensing安全超感系统,包括车道保持辅助、车道偏离预警、自动泊车辅助等功能。

本田XR-V的车长4380mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2610mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在71位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。本田XR-V1.5L 热爱版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在73位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

本田XR-V1.5L 热爱版采用1.5发动机，最大马力124，峰值扭矩达到145，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在5位。

本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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