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丰田的外观设计大家也都知道，而且旗下的埃尔法和威尔法，在国内非常的受欢迎，不过在国外加价提车这么一个行为，让这个行为彻底消失。2020款的丰田埃尔法，除了在外观上做了一些改变，前脸还用上了雷克萨斯的家族设计语言，纺锤形进气格栅的设计，让整个车头看上去气场十足，而且在车标下面还设计了一个进气口，让这个车头看上去更加的霸气，在雾灯设计上，这个车子在前大灯组的设计上，做的很有科技感，这也是丰田最新的家族的设计风格。
而在内饰上面，这一款车就有一种浓浓的科技感，整款车的造型非常的简洁，而且在做工以及用料方面上面的表现非常的细腻。中控采用了一块大尺寸的液晶显示屏，而且在功能方面上面也是非常丰富的，在操作起来也是非常的方便。
埃尔法的车长5005mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在59位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在58位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
丰田埃尔法搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在11位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解埃尔法，那么我们根据历史上购买过埃尔法的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对埃尔法最满意的是它的空间明亮，另外停车方便、外观设计还可以也都是大家喜欢它的点。
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