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这款车整个的外观设计表现称得上年轻。汽车外观设计延续家族化设计理念,前脸造型显得气派,两侧车灯设计造型颇为大气,头灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来来看,新车采用了车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。比较一般的车尾设计凸显敢坚定的姿态,尾部的尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更扎实了。
途岳的内饰的布局颇为高级,视觉效果沉稳又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人潮流。三辐式平底方向盘运动感充盈。中控区域采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸中控彩屏,显示清晰且设计也比较功能丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有年轻的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4458×1841×1632mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,途岳的轴距排在81位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在55位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S,在12-18万SUV车型中排在92位。
途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳,那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的动力牛,另外车身银色经典、内饰做工精细也都是大家喜欢它的点。
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