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溜背整体造型非常符合国人的消费审美。新车车头配备黑色的中网,运动感明显增强,两侧尾部车灯造型颇为完美,头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是保时捷独到的车身姿态,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上20寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。圆润的车辆尾部凸显敢坚定的姿态,贯穿式的尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
来到车内饰,保时捷Cayenne的内饰设计给人感觉就是简约大方。平底方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台上面还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感高档,12.3英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质包裹的座椅包围性相对出色,能够把家人牢牢抓住。
Cayenne的车长4932mm,车身宽度达到了1995mm,轴距2895mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在84位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在83位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
CayenneCayenne Coupé Turbo GT 4.0T采用4.0发动机,最大马力659,峰值扭矩达到850,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在55位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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