508
现在雷克萨斯汽车在华市场推出全新车型，这款雷克萨斯LS颜值颇高，还是很有吸引力的。总体而言，新一代雷克萨斯LS的前脸的风格变得更加有活力，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为柔美，大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了侧面看上去的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前后轮设计看起来非常非常流畅。车尾就比较比较沉稳了，宽厚看着也很扎实，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
雷克萨斯LS的装饰充满了奢华与层次感。该车采用了比较运动的车内方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时支持方向盘加热功能。大量的皮革包裹着中控台，无论是手感还是视觉效果都非常出色，12.3英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为5235×1900×1450mm，轴距也达到了3125mm，在同级别的车型中，雷克萨斯LS的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯LS的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
雷克萨斯LS500h 行政版采用3.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到350，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在19位。
雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解雷克萨斯LS，您可以去易车雷克萨斯LS论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
