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雷克萨斯LS定位于豪华车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近雷克萨斯家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。在外观设计方面，雷克萨斯LS整体的设计值得肯定的，整个车头看起来运动感十足，两侧车灯造型颇为犀利，感应式大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条轮廓依旧是雷克萨斯独到的轮廓，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计过时的视觉重心，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
雷克萨斯LS将细节落到实处，将高品质从外观延伸到装饰。三幅式方向盘运动感充盈，操作灵活，还具备加热功能。大量的仿皮质包裹着中控，提升了整车质感，12.3英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
雷克萨斯LS的车长5235mm，车身宽度达到了1900mm，轴距3125mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯LS的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯LS的后备箱容积排在14位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷克萨斯LS500h 行政版采用3.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到350，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。3.5发动机搭配在雷克萨斯LS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在19位。
雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯LS，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯LS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯LS最满意的是它的车机系统挺喜欢，另外科技感、前脸好也都是大家喜欢它的点。
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