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宝马X3的线条勾勒具有极强的未来感。整车线条设计方面，宝马X3采用了宝马家族式整车线条设计，大尺寸的进气格栅非常的棱角分明，两侧辨识度很高的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰身上扬的整个车身的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，侧面的轮圈造型精致，视觉效果尚可。车尾通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强，贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更饱满了。
来到内饰整体，宝马X3的内饰风格给人感觉就是精致。三幅式方向盘运动感充盈。T型的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.25英寸的悬浮式的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
宝马X3的车长4737mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在26位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X3改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在47位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马X3改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在32位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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