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新车采用长安汽车家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。新车前脸的造型配备蝶翼式中网,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为也是很好,大灯点亮后显得很有精神气。车头的线条来看,新车采用了侧面看上去的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前后轮设计看起来非常良好。车身尾部造型横向发展配两个大头灯尾灯更显别致,矩阵式的尾灯同样一气呵成,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整个车内可以说眼前一亮,极其简约。配置绝对是长安CS75 PLUS的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质方向盘。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感高级,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较领先,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。NAPPA皮质座椅看起来就很质感出众。
长宽高分别为4710×1865×1710mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在148位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在62位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型采用2.0发动机,最大马力233,峰值扭矩达到390,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在43位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75PLUS,那么我们根据历史上购买过长安CS75PLUS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75PLUS最满意的是它的内饰好看多了,另外主动刹车、车身稳定性是最好的也都是大家喜欢它的点。
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