长安CS75PLUS咋就那么霸气 有经典有创新也有感动

作为一款面向未来打造的顶级产品，长安CS75 PLUS并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。新车车头前脸配备前脸进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身上扬的两条腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，大轮毂造型普通，视觉效果尚可。车身尾部通过线条的运用，让车尾的造型的立体感进一步加强，开眼角式的尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

整个红黑双色的内饰可以说豪华，极其运动感最强。三幅式的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控区域采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。长安CS75 PLUS配备皮质的座椅。

长安CS75PLUS的车长4710mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在148位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在48位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型采用2.0发动机，最大马力233，峰值扭矩达到390，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在39位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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