251
宝马X7的线条设计具有极强的未来感。宝马X7的镀铬工艺的进气格栅霸气,并且搭配“宝马”标识,让车辆的车头造型显得宽大霸气,前脸大灯点亮后显得很有精神气。侧面依旧是宝马独到的这款车的外形,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!大轮毂造型犀利,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部线条层次感分明的视觉重心,新车的尾灯组更加低调。
来到内饰整体设计,宝马X7的内饰设计给人感觉就是简约大方。配置绝对是宝马X7的强项之一,该车配备了可电动四向调节的皮质三幅式镂空方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。12.3英寸中控采用塑料,皮质,木制,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较吸睛,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。宝马X7配备皮质的座椅。
长宽高分别为5170×2000×1835mm,轴距也达到了3105mm,在同级别的车型中,宝马X7的轴距排在21位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X7的后备箱容积排在39位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X7xDrive M60i采用4.4发动机,最大马力530,峰值扭矩达到750,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上SUV车型中排在92位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马X7,您可以去易车宝马X7论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场