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全新途岳作为可圈可点饱满紧凑型suv，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。途岳的横幅式的进气格栅硬派，并且搭配“大众”标识，让车辆的车头显得耐看，两侧车灯设计造型颇为大气，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面车身依旧是大众独到的线条设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型炫酷，视觉效果尚可。后尾部就比较比较讲究了，宽厚看着也很扎实，尾部尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
科技配置方面，新车采用大众最新设计风格和布局，整体来看非常的层次感相当好。配置绝对是途岳的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料方向盘。在T型横贯式中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感合理，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。织物包裹的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
途岳的车长4458mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在81位。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在55位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在92位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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