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在车身线条及功能设计上,蔚来ES8进行了精心处理。在车身线条方面,蔚来ES8整体的设计高了的,整个设计语言的前脸看起来棱角分明,大灯点亮后显得很有精神气。侧身上扬的车身侧面的线条轮廓营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型刚刚好,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部丰满的视觉重心,新车的尾灯更加非常棒。
整个车子的内饰可以说感觉还不错,极其高级。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台上方整个覆盖了真皮,手感很细腻,11.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为5099×1989×1750mm,轴距也达到了3070mm,在同级别的车型中,蔚来ES8的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,蔚来ES8的后备箱容积排在25位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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