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首先,外形的设计风格方面这款普拉多采用了霸气的设计语言。在外形的设计风格方面,普拉多整体的设计凶悍的,整个前脸设计看起来时尚,两侧车灯造型颇为犀利,矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线上扬的侧面的造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,大尺寸的轮圈造型动感,视觉效果尚可。在尾部线条部分,普拉多采用了很多流行的设计元素,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度还是很不错了。
一进入车内的,内饰做工非常清晰,用料也是十分的优秀。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。环抱式造型设计的中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸触控屏,显示清晰且设计也比较简单,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。普拉多配备皮质的座椅。
普拉多的车长4925mm,车身宽度达到了1980mm,轴距2850mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,普拉多的轴距排在104位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。普拉多双擎 2.4T 悍野WX版 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,普拉多的后备箱容积排在150位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在18位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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