逆境中的力量：把挫折当作成功的垫脚石

狗哥这人可以这样说老铁们

引言:人生就像一条崎岖的道路，到处都是陷阱和绊脚石，但这些并不可怕。最可怕的是我们被它们吓住，从而止步不前。只有把挫折当成成功的垫脚石，勇敢地迈步向前，才能最终抵达理想的彼岸。

哥话说在前边:老铁们，买辆车不是件容易的事儿。前不久刚动了个小手术，脚还有点跛，步行都费劲。更别提要去4S店体验试驾了，只能憋着劲去网上搜罗各种车型信息。然而这网上消息多了去了，各家之言各执一词，究竟哪款车更适合老哥我，也真把狗狗我给愁坏了。索性我还是从自己的实际需求出发，逐一去分析和比较吧。

首先说说奥迪A8 2024款 创始人版。外观方面嘛，一眼看去就是豪华大气沉稳的大型轿车设计，车身线条流畅有型，前脸时尚霸气十足，车尾部整体视觉感受也很不错。不过就我个人审美观而言，轮毂设计的造型相对其他部件来说，还是略显单调了些。内饰布局简洁大方，用料工艺都是上乘品质，前排后排的空间都超阔绰，连1.8米的大个子也能舒舒服服坐进去。而且后排座椅上还带有多种人性化的按摩功能，对于我这个腰不太好的中年男性来说，实在是太贴心了。

至于动力输出方面嘛，这3.0T+48V轻混的动力系统还是很给力的。狗狗我对轻混技术向来是支持的，既能降低油耗又能提高动力表现，算是目前一个比较完美的过渡性动力解决方案。此外，A8传统的全铝底盘和全时四驱系统也为提升操控性能加分不少。不过就我个人而言，最吸引我的还是这车的主动式后轮转向系统。老铁们有没有注意到，现在的高端轿车都在追求更大的转弯半径和更小的转向直径。A8这套系统就很好地解决了高速过弯和低速转向的矛盾，在提升操控便利性的同时，也确保了车辆的高速稳定性，这一点对于我这个高龄老司机来说很重要。

说完A8，狗哥我再来盘点下 2022款宝马840i敞篷轿跑车吧。老铁们先别被它敞篷的设计吓到了，这款四座敞篷虽然长相始终难免有些＂装X＂的那味儿，但空间布局上还是很人性化的。比如说后排的空间其实相对多数敞篷跑车来说是很给力的，1.6米以下的小朋友坐在后排都不会被挤扁。当然了，宝马一向都不是擅长内饰设计的，这840i的内饰风格看着也比较一般，没什么特色。

**不过做为一辆跑车，840i的驾驶乐趣和激情无疑是最大的亮点了。**狗哥开着它在路上遛弯儿的时候，那沉闷的3.0T发动机轰鸣声和敞篷的车身设计，的确能勾起不少回头率。更不用说宝马家族一贯出色的操控了，**别看我年纪大了，只要开上这发车，照样能在路上＂单曲冷＂来一出。**当然了，也不是每个人都有这个＂爱好＂，要是为了接送家里的孩子，我可能就不会首选这款四座敞篷跑车了。

再说说奥迪Q7这款SUV吧。外观上看，Q7的整体线条设计还是很运动时尚的，即便车身尺寸很大，但并没有显得很笨重。内饰的材质和工艺，用奥迪家族的传统，自然是货真价实的高品质。在座椅布局和空间这一块，Q7则显得更加实用和人性化，后排采用2+3+2的7座布局，对于我们这种大家庭来说很合适。顺便说一嘴，奥迪给Q7配备了最新一代的Quattro四驱系统，这一点在雨雪天开车的时候，将会给予更好的路面抓地力和安全保障。

不过可能由于Q7主要还是偏重实用性，在动力系统方面就相对逊色一些了。虽说3.0T的马力完全够用，但和小钢炮840i相比，确实缺少了那种纵情驾驭的激情体验。哈哈，老铁们要是问我，作为一款SUV的Q7值不值得买，我的回答是值得的！因为对于我目前的生活阶段来说，Q7恰到好处地平衡了驾驶乐趣和实用性。

说到实用性，华晨宝马的5系Li版也必须要单独拎出来说一说。相比普通版本，这个530Li的车身加长加宽，后排空间可以说是相当豪华了。甚至后排中控台上，居然还配备了和7系同款的31英寸超大悬浮屏。作为一款中大型轿车，我觉得这些奢华的乘坐空间和配置都是非常不错的附加值了。

动力系统方面，2.0T+48V轻混+四驱的配置很均衡，应付日常代步绰绰有余。况且5系在这方面向来都是顶级水准，**这辆最新款Li版还加入了很多提升操控的黑科技，比如横向动力学管理系统之类的。**老铁们别小瞧我啊，即便年纪大了，依然是个狂热的驾车爱好者。对于这输出320马力的530Li，我打包票它的动态操控绝对不会让你失望。

讲了这么多，也就是想说明一点:我个人对于选购新车，总的出发点还是要从实用性角度出发。不过话说回来，实用性毕竟是一个很笼统的概念，还得具体问题具体分析。比如举A8和840i这两款豪车为例，虽然都是

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比如举A8和840i这两款豪车为例，虽然都是大众和宝马品牌旗下的顶级车型，但实用性侧重点却大相径庭。对于我这种中年人来说，A8那宽敞的车内空间、人性化的座椅设计、以及媲美顶级轿车的乘坐舒适性，才是真正的＂实用＂所在。毕竟我们中年人，更看重健康和舒适，而不是那些虚华的＂装X＂。

而840i作为一款运动敞篷，实用性自然就要从驾驶感受和运动基因上下功夫了。**这辆车在驾驶激情和视觉冲击力这两方面，绝对能让你酷爽嗨翻天，尤其是对于我们这些越老越怀旧的老司机们来说，它就像是我们青春年华的化身。**不过从生活实用性上看，四座敞篷的局限性还是很大的，接送家人朋友可能会显得很不方便。

所以老铁们看到了吗，所谓的＂实用性＂根本就不是一个放之四海而皆准的概念。它需要根据不同的人生阶段、生活方式去具体分析。对于我个人而言，A8和Q7这样的大空间实用型座驾，或许更贴近当下的需求。但我也绝不会拒绝像840i这样激情四射的驾驶体验。

当然了，前提都是能承担得起这样豪车的价格。不过好在现在有了这么好的购车折扣，让我们这些普通工薪阶层，也有机会买到自己心仪的梦想之车了。就拿奥迪A8来说吧，原厂指导价高达142万，可现在居然裸车价仅106万出头，优惠力度之大，我真是从来没见过！

对了，说到优惠力度，这宝马840i的价格直接腰斩近25万块，**从120万多的天价，直接砍到不到100万，对于一款顶配的四座敞篷跑车来说，这价格的确是很难能可贵了。**更何况前面也说了，840i在驾驶体验上绝对是上佳之作，完全不用担心物有所值的问题。

**现在能遇到这么超高性价比的购车优惠，我觉得绝对是一次很好的置换时机。**无论你是想换一台更加豪华实用的大型轿车或SUV，还是想在中年危机来临前为自己的人生增加一些激情，现在都是很好的时机。当然，这需要你有足够的经济实力作为前提。

不过话说回来，最后我还是想问问各位老铁们一个问题:这几款热门车型，你们最中意哪一款呢？又会基于什么样的原因来做选择呢？快来狗狗这留言区喇，我们一起探讨探讨吧！