2009
前段时间,网上曝光了“保时捷中国经销商集体抗议和抵制”的相关消息,疑似因为保时捷中国在终端销量不佳、纯电产品认可度不高的前提下依然向经销商积压库存,导致经销商亏本卖车,双方矛盾激化。
5月27日,保时捷中国回应称:“公司正致力于以价值增长为导向的发展,并全力加速电气化进程。转型过程中,保时捷希望与经销商伙伴共同面对挑战,实现双赢发展。保时捷将坚定不移地将客户利益放在首位,与经销商携手共进,共同应对市场的挑战,谋求发展。”
经销商和传统品牌矛盾激化,这已经不是第一次了,此前就有丰田等品牌经销商“逼宫”,最终也以车企降低产能停止压库,双方和解告终。但此次保时捷也出演如此闹剧,一说明了保时捷的品牌影响力正在逐步减弱,二也说明新能源品牌正在逐步替代高端豪华品牌。或许2023年,会成为保时捷历史销量最高的一年。
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