225
全新昂科威的外观设计还是很有辨识度的,飞翼式的进气格栅是家族式的风格,整个进气格栅都包裹了银色的饰条来强调质感,并且还装饰了加粗的银色饰条,新车的前大灯组相当的饱满饱满,整个灯组的线条描述的还是很清晰的,呈现出了一定的攻击性的,机盖上隆起的直线强调了一定的力量感和层次感,新车的雾灯区是凹陷式的风格,周边也装饰了切割样式的线条来提升立体感,梯形的进气口配备了黑色的中网,新车的前保险杠还是很扎实的,整车的前脸还是很大方的。
内饰部分,2020款别克昂科威延续了环抱一体式座舱的设计理念,并针对中控台细节进行了调整升级优化。全新样式的三幅式多功能方向盘、升级8.0寸中控屏幕,并搭载最新的别克econnect2.0多媒体系统。
长宽高分别为4641×1883×1647mm,轴距也达到了2779mm,在同级别的车型中,昂科威的轴距排在127位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。昂科威昂科威S 28T 两驱炫黑尊尚版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,昂科威的后备箱容积排在116位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
别克昂科威搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在昂科威上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在152位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科威,那么我们根据历史上购买过昂科威的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科威最满意的是它的前脸犀利,另外车身流畅、内饰设计很好看也都是大家喜欢它的点。
标签: 昂科威
内容由作者提供,不代表易车立场