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首先来看外观，2020款车型的外观与老款保持一致，主要是针对配置进行了一定优化升级。车头部分依然采用了家族式的设计风格，但是中网尺寸明显加大，并且采用了一体式设计，看起来更加的霸气。两边则配备了一个矩阵式LED大灯，点亮后的效果更加的炫酷。两侧的进气口造型更加的犀利，让人一看就有一种强烈的视觉冲击。
内饰部分的设计，依旧是路虎汽车的家族化设计风格，大量的真皮材质包裹让它的内饰看上去十分的奢华。中控区域采用10.0寸液晶触屏的设计，搭配炫酷的全液晶仪表盘，使得它的科技感十分的强烈。在多媒体系统上也搭载了英杰力系列的360度全景影像，这些配置也为它的安全性加分不少。
长宽高分别为5258×2047×1870mm，轴距也达到了3197mm，在同级别的车型中，揽胜的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
揽胜4.4 V8 615PS SV尊荣创世加长版 4座采用4.4发动机，最大马力615，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上SUV车型中排在89位。
揽胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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