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外观方面,新车前脸采用大面积横置式格栅,两边配备有led矩阵式大灯,下方保险杠造型更加立体,两侧配有导风口,内部集成雾灯。侧面腰身侧面较为修长,断开式腰线营造出不错的光影效果。车尾灯组采用横置式布局,尾箱上方配有扰流板,排气为双边共两出式布局。
内饰上,新车的内饰风格也变得更加的沉稳,中控台的部分区域都是皮质材料包裹的,中间部分搭配了浅棕色的真皮材质,整体的做工和用料还是很扎实的,悬浮式的中控屏也是有配备的,三幅式多功能方向盘也有配备的,新车的换挡杆也比较厚实,整体的内饰风格相当的稳重,新车的长宽高为4847×1820×1712毫米,轴距达到了2900毫米。
长宽高分别为4861×1820×1705mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奥德赛2.0L 锐·御享版 4座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万MPV车型中排在3位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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