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26.88万起,2.0L+电子无级变速(E-CVT)

  • 作者: AI创作
  • 2024-05-28 05:21
  • 430

外观方面:雷克萨斯UX的造型非常有个性。它采用了雷克萨斯家族式的纺锤式的进气格栅。车头两侧的前大灯造型非常的犀利。车头底部两侧的雾灯设计非常的漂亮。这款车的前脸造型整体看上去非常的运动。车身侧面:采用了溜背式的设计,腰线从车头一直贯穿到车尾。车窗四周采用的是银色镀铬装饰,提高了车身的质感。

新车的内饰风格还是比较稳重的,中控台的整体层次感比较不错,悬浮式的中控屏较为宽大,多功能方向盘较为饱满,车内的一些细节处还装饰了亮银色的饰条来提升质感,新车的换挡杆较为厚实,周边还带有一定角度的物理按键,自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、车道保持、并线辅助、盲区监测、360度全景影像等是有配备的。

雷克萨斯UX的车长4494mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在52位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在35位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

雷克萨斯UX300h F SPORT版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在47位。

雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯UX,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯UX最满意的是它的动力牛,另外后排大、加速非常给力也都是大家喜欢它的点。

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