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外观方面,东风日产第14代轩逸采用了v-motion2.0设计语言。前脸采用了与全新天籁相似的设计语言,u形的大V型镀铬饰条,使前脸看上去非常具有攻击性。此外,两侧搭配造型夸张的进气口,营造出了十分运动的视觉效果。车身侧面,采用了分段式腰线设计,其中上侧腰线从前轮眉处贯穿门把手一直延伸至尾灯组,使得新车看上去有种向前俯冲的感觉。而在车身d柱处采用了类似百叶窗式设计,为侧面营造出了时下流行悬浮式车顶的视觉效果。车辆尾部,新车采用了时下流行的设计元素,V型后扰流板与底部线条相搭配,增加了尾部的层次感。此外,该车尾灯组采用了led光源,同时配备了led光源。
内饰方面,内饰采用家族式的设计风格,整体造型较为简约,中控采用了一块液晶显示屏,三幅式多功能方向盘,操作起来较为便捷,整车内饰颜色搭配的较为时尚,中控采用了大面积的软性材质进行包裹,并且加入了缝线工艺,档次感得到了提升。新车的尺寸为4641×1815×1447毫米,轴距为2712毫米,全新轩逸的尺寸变化不大,但是内部空间进行了优化调整,新车的前后排空间都有了较大的改善。
长宽高分别为4631×1760×1503mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,轩逸的轴距排在27位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm,反应到车内就是横向空间还不错。轩逸经典 1.6L 尊享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,轩逸的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
日产轩逸搭载1.6自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在40位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解轩逸,那么我们根据历史上购买过轩逸的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对轩逸最满意的是它的空间舒适,另外车身经典、内饰设计好也都是大家喜欢它的点。
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